Ban Thư ký Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) cho biết ngày 13/3 tại thủ đô Kualar Lumpur của Malaysia đã diễn ra Hội thảo về quản lý rủi ro hiện đại, với sự tham dự của quan chức cấp cao ngành hải quan ASEAN, nhằm thúc đẩy an toàn thương mại, xây dựng năng lực liên kết hệ thống và đảm bảo an ninh cho ngành hải quan các nước thành viên trong tiến trình hội nhập và thực hiện chế độ một cửa quốc gia.
Hội thảo đã nghe trình bày các tham luận về phương pháp và các nghiên cứu về những trường hợp thực tế để xem xét tính chất của quản lý rủi ro và xác định những vấn đề mà ngành hải quan phải đối mặt trong tiến trình thực hiện chế độ một cửa.
Các tham luận cũng nói về tầm quan trọng của sự phối hợp giữa ngành hải quan các nước và ngành hải quan với các cơ quan khác cũng như với khu vực tư nhân trong quản lý việc thực thi và đảm bảo pháp luật; phát huy tốt hơn những lợi ích kinh tế của quản lý rủi ro tích cực, hỗ trợ và thúc đẩy các nỗ lực trong đảm bảo an ninh thương mại.
Đối với cơ chế một cửa tại các cảng biển/cảng hàng không quốc tế, việc tiếp nhận thông tin về hình thức được thực hiện tại 1 địa điểm, nơi tập trung các cơ quan thuộc chính quyền cảng. Tuy nhiên, về bản chất vẫn là doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải nộp hồ sơ riêng rẽ cho từng cơ quan bằng hình thức thủ công, thông tin không được chia sẻ kịp thời và khó sử dụng lại cho các khâu sau do tồn tại dưới dạng giấy tờ, không tận dụng được ưu thế của việc ứng dụng CNTT và tự động hóa.
Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt việc Việt Nam chính thức tham gia Hiệp định và Nghị định thư về xây dựng và thực hiện Cơ chế một cửa ASEAN (ASW) tại Văn bản số 1621/TTg-QHQT ngày 30/10/2007. Theo đó, Việt Nam sẽ triển khai Cơ chế hải quan một cửa quốc gia (NSW), với nội hàm là cơ chế để tạo thuận lợi cho hoạt động xuất khẩu/nhập khẩu/quá cảnh quốc tế, sẵn sàng tham gia Cơ chế một cửa ASEAN vào 2012.
Do đó, trong giai đoạn triển khai Cơ chế hải quan một cửa 2012-2015, Việt Nam sẽ tối đa hóa việc sử dụng phương tiện điện tử và chứng từ điện tử trong các giao dịch và trong việc thực hiện các thủ tục hành chính. Trước mắt xem xét việc tái thiết kế quy trình thủ tục hải quan theo hướng hài hòa, đơn giản hóa phù hợp với thông lệ, chuẩn mực và các công ước quốc tế mà Việt Nam đã tham gia trong lĩnh vực hải quan.
Đối với thủ tục hành chính của các bộ, ngành có liên quan, giai đoạn đầu chưa thay đổi mà bắt đầu từ việc tin học hóa và điện tử hóa. Việc thay đổi quy trình thủ tục của các bộ, ngành được thực hiện theo lộ trình căn cứ kết quả đánh giá từng giai đoạn gắn liền với công tác cải cách thủ tục hành chính theo yêu cầu của Chính phủ.
LN
